一片睇晒 台灣機車有幾種

今集會整合台灣各種機車，讓大家有個參考。

機車，是台灣最普遍使用的代步交通工具。優點是靈活、維持成本平宜。機車按其排氣量有以下四個級別：

50cc以下～綠底白字

50cc-250cc～白底黑字

250cc-550cc～黃底黑字

550cc以上～紅底白字

有什麼分別呢？就是日常使用道路會有不同的規範。原則上機車在路上行駛有三項限制，第一，不可以上高速公路；第二，三線路段不可以行最外的「快線」；第三，左轉時需用「兩段式轉彎」。

50cc以下叫輕型機車，綠底白字，馬力低，一般被視為「通勤車」、「買菜車」。騎綠牌車不用考機車駕照，只需要一般汽車駕駛執照即可。但缺點是馬力太低，載多個人或者上坡都不夠力。所以近年已沒有車商生產綠牌車，現時在市面上只有多年前剩下來未淘汰的綠牌車。

50cc-250cc叫普通機車，白底黑字，是最普遍的機車類。真正的通勤代步，靈活省油馬力夠。騎白牌車或以上需要考機車駕照。

250cc-550cc叫重型機車，黃底黑字，跟普通機車最大的分別，是可以行走「禁行機車」的外線，亦可以跟私家車一樣直接左轉彎。但如果路面上有「機車專用」的行車線，黃牌車就不能使用。駕黃牌以上的重機需另考一個重型機車牌照。

550cc以上叫大型重機，紅底白字，除跟黃牌車一樣可用外線和直接左轉外，紅牌車可以開上高速公路。現時有部份快速道路都有開放給黃牌車，但只有紅牌車才真正可以跟私家車一樣使用所有路段。

最新亦有電動機車，同樣跟普通汽油機車一樣有分不同級別，只是由汽油變成充電。車牌上會標示「電動車」。電動機車沒有汽缸cc數，但亦會按其馬力分了不同顏色的車牌，規範亦大致和機車一樣。

講買車，機車我就不打算考慮中古車了，事關機車本身價錢不算貴，而且使用率極高，不值得為節省少許金錢而冒這種折舊率很高的風險。現時台灣最高市佔率的機車品牌是光陽（Kymco），另一外較普遍伊還有三陽（Sym）和山葉（Yamaha）。我對機車不太認識，自己上網找了兩款機車比較一下價格，一款是光陽的「新名流125」，另一款是山葉的「勁豪」，價錢大約六萬幾到七萬幾左右。我在家樂福亦看到一些不知名品牌的機車，價錢由49800到六萬元不等。電動機車方面，台灣最有名的一定是Gogoro. 以比較平價的Gogoro3為例，無補助的價格為69980。

至於恒常開支方面，機車同樣要每年繳付牌照稅和燃料稅，牌照稅和燃料稅按排氣量（cc）計算，150cc以下計，一年總額為台幣$450-600，相當化算。

停車位方面，機車位基本上是免費的。路旁機車位隨便停，或者在路邊找個不阻人的地方停放也可以。就算真的想找個有蓋停車位相信也不貴，像我現時住的屋苑，只需向管業處登記就可以使用，每個月象徵式繳交100機車位清潔費。所以基本上不用額外成本。而平日外出停車，更加不用擔心泊車問題了，基本上是開到哪停到哪。

最後解釋一下何謂兩段式左轉。機車在十字路口不可以直接左轉，也不可以行駛最左線，所以要左轉彎的話，要先進入右方的候車格，再跟燈號直去。

今集分享到此，預告定我之後會介紹另一種代步交通工具中的怪胎，是一款介乎機車和單車之間的「電動自行車」，記得訂閱、讚好，分享。

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